コインパーキングの役回り

2011.06.13

財団法人駐車場整備推進機構編集による『駐車場整備ハンドブック94』をのぞいてみょう。一九九〇年度の道路交通センサスによる推計で、駐車需要は以下のようになっている。駐車需要は、（1）車庫がわりの駐車需要、（2）目的地での駐車需要−に分類されるが、（1）には前述の車庫証明分が含まれている。問題の（2）は、全国で七九〇万台におよぶ。このうち、Ａ．駐車場等が六四〇万台、Ｂ．道路上（駐車場）が一五〇万台と推計されている（それだけの需要があるということだ）。Ａには届け出駐車場、都市計画駐車場、附置義務駐車場、専用駐車場、その他が含まれ、Ｂは既成市街地外五〇万台、既成市街地内一〇〇万台となっている。ところが、同年度末の駐車場総供用台数Ａ十Ｂは、一七一万二九六八台。これは一九九一年度末には一八三万二九六〇台となっているが、いかに需鎗でフソスが合っていないか理解できる。目的地での駐車需要が約八〇〇万台分あるのに対し、実際の供給は二〇〇万台を切れた約一八三万台しかない。四分の一の供給数であるから、四分の三はどこかへ勝手に停めていることになる。法を犯しているか、だれかに迷惑をかけているかしているわけだ。このことからも、専門家のいう「全国で１０００万台分の駐車場がなければ収容しきれない」というのが、よくわかる。

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